人力資源
RESOURCE技術(shù)專(zhuān)家材料(張銳)
張銳，經(jīng)規(guī)院公司綜合技術(shù)部（總工程師室）副部長(zhǎng)，大本，正高級(jí)工程師，主要從事鐵路勘察設(shè)計(jì)信號(hào)專(zhuān)業(yè)咨詢審查和技術(shù)管理工作。組織研究新建高鐵、客專(zhuān)、城際鐵路信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)車(chē)牽引普速客車(chē)與客專(zhuān)兼容運(yùn)行信號(hào)設(shè)計(jì)方案、綜合接地、防災(zāi)安全監(jiān)控、道岔融雪，以及高鐵信號(hào)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)方案等多項(xiàng)專(zhuān)題研究；主持完成京滬、哈大、沿江沿海通道、雅林等一百多項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目信號(hào)專(zhuān)業(yè)咨詢審查，全過(guò)程參加全路第一批按照“四電”系統(tǒng)集成模式建設(shè)的京津城際、武廣、鄭西、廣深港4項(xiàng)時(shí)速300～350公里客專(zhuān)，石太、合寧、合武3項(xiàng)時(shí)速200～250公里鐵路系統(tǒng)集成專(zhuān)業(yè)方案研究，提出列控系統(tǒng)貫通樞紐，控制終端、電源設(shè)備整合，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信息共享平臺(tái)搭建，與相鄰線路信號(hào)系統(tǒng)兼容措施等多項(xiàng)合理化建議，在后續(xù) “四電”系統(tǒng)集成工程設(shè)計(jì)中得到廣泛運(yùn)用，并總結(jié)歸納出信號(hào)設(shè)計(jì)審查原則和投資控制指標(biāo)，供同類(lèi)項(xiàng)目咨詢審查參考。參編2項(xiàng)、參審4項(xiàng)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范；參研科技部國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)和國(guó)鐵集團(tuán)重大課題各1項(xiàng)；作為主要貢獻(xiàn)者參加的省部級(jí)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)4項(xiàng)；榮獲茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)1項(xiàng)；主編專(zhuān)著1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文4篇。2018年當(dāng)選鐵路“百千萬(wàn)人才”工程專(zhuān)業(yè)帶頭人。
